مشروع سكة حديد ميناء العقبة ينطلق العام المقبل برؤية إقليمية متكاملة
كشف الأمين العام لوزارة النقل فارس أبو دية عن بدء تنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة العام المقبل، والذي يمتد على مدار خمس سنوات وفق خطة تنفيذية واضحة. وأوضح أبو دية أن الاتفاقية بين الأردن والإمارات قد تم توقيعها، مما يتيح البدء في الإجراءات الفعلية للمشروع الذي يهدف إلى ربط مراكز التعدين في ميناء العقبة الصناعي.
وأضاف أبو دية أن المشروع سيركز على نقل البضائع فقط، وليس الركاب، مشيرا إلى إمكانية ربطه مستقبلا بشبكات نقل إقليمية تمتد من السعودية إلى تركيا عبر الأردن وسوريا. وبين أن هناك خطوطا مختلفة للقطارات قد يتم ربطها ضمن هذا الإطار.
وشدد أبو دية على أهمية تعزيز التعاون مع الجانب السعودي في مشاريع السكك الحديدية، حيث تم عقد اجتماعات لمناقشة سبل الربط الإقليمي والمعايير الفنية المطلوبة. وأكد على ضرورة توحيد المعايير في عملية الربط لضمان نجاح المشروع وتوفير انسيابية عالية في عمليات النقل.
تعاون إقليمي لتطوير السكك الحديدية
بين أبو دية أن السكك الحديدية في سوريا تعاني من التقطيع والقدم، لكن هناك جهودا من الجانب السوري لتطويرها. وأشار إلى أن الأردن والإمارات قد وقعا في منتصف أبريل الماضي اتفاقيات تمهد الطريق لبدء تنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة، تحت مظلة شركة أردنية – إماراتية مشتركة.
وأوضح أن الشراكة في المشروع تتمثل بين الأردن، التي تمثلها شركة مناجم الفوسفات وشركة البوتاس العربية، ودولة الإمارات عبر شركة عماد القابضة. ويعتبر هذا المشروع الأكبر من نوعه في المملكة، حيث يقدر الاستثمار فيه بحوالي 2.3 مليار دولار.
وأكد أبو دية أن المشروع يتضمن حزمة من المشاريع الفرعية الكبرى في البنية التحتية، مثل مسارات السكك الحديدية والأنفاق والجسور، والتي ستلتزم بأعلى المواصفات العالمية في قطاع السكك الحديدية.
فرص تنموية جديدة في الجنوب الأردني
من المتوقع أن يعزز هذا المشروع التنافسية الاقتصادية لميناء العقبة، ليصبح بوابة استراتيجية إقليمية في مجالات النقل والشحن والخدمات اللوجستية. وأوضح أبو دية أن المشروع سيفتح آفاقا تنموية واسعة في المملكة، خاصة في محافظات الجنوب ومناطق الأغوار.
كما يعد هذا المشروع الخطوة الأولى نحو بناء شبكة السكك الوطنية الأردنية، التي تهدف إلى ربط العقبة والدول العربية المجاورة، بما في ذلك ربط ميناء العقبة بموانئ سوريا والبحر المتوسط.
