مستقبل صناعة الطيران في قبضة الصين تساؤلات حول هيمنة كوماك على الاجواء

كشف تيم كلارك رئيس طيران الامارات عن رؤية استراتيجية جريئة حول مستقبل صناعة الطيران العالمي مؤكدا ان الصين تسير بخطوات ثابتة نحو تكرار نجاحاتها الصناعية المبهرة في قطاع الطائرات المدنية. واوضح ان القدرات الهندسية الصينية التي اثبتت كفاءة عالية في انتاج السيارات الكهربائية واكتساح الاسواق العالمية هي مؤشر قوي على ان الطيران لن يكون استثناء من هذا التطور الصناعي اللافت.

واضاف ان الصين تمتلك الارادة الكاملة والامكانيات التقنية اللازمة للمنافسة بقوة في هذا المجال المعقد مشيرا الى ان تحول الصين الى قوة ضاربة في صناعة الطائرات هو مسألة وقت ليس الا. وشدد على ان الاستهانة بهذه القدرات الصينية او تجاهلها يعد خطأ فادحا في ظل التطور المتسارع الذي تشهده شركة كوماك الصينية في تصميماتها الحديثة.

وبين ان العقبة الوحيدة التي تقف حاليا امام التوسع العالمي للطائرات الصينية مثل طائرة سي 919 هي الحصول على الاعتمادات الدولية والشهادات من هيئات الطيران في الولايات المتحدة واوروبا. واكد ان حصول هذه الطائرات على التراخيص اللازمة سيغير قواعد اللعبة في اسواق الطيران العالمية بشكل جذري ويجعلها منافسا مباشرا لعمالقة الصناعة التقليديين.

طموحات الصين في سماء الطيران العالمي

واوضح ان الهندسة العكسية التي تتقنها الشركات الصينية شكلت جزءا من نقاشات سابقة مع كبار مسؤولي شركات الطيران الاوروبية حول ضرورة الانفتاح على السوق الصيني. واشار الى ان الشركات الغربية وجدت نفسها مضطرة لمشاركة تقنياتها مقابل الوصول الى السوق الضخم في الصين وهو ما مهد الطريق امام بكين لتطوير نماذج طائرات تحاكي في كفاءتها وتصميمها الطرازات العالمية الاكثر مبيعا.

واكد ان طائرة كوماك سي 919 اثبتت قدرة مدهشة على المنافسة في الاسواق الاسيوية رغم محدودية الانتاج في الوقت الحالي. وبين ان طموحات الصين لا تتوقف عند الطائرات احادية الممر بل تمتد لتطوير طائرات عريضة الجسم مثل سي 929 وسي 939 التي تهدف لمنافسة احدث طرازات بوينغ وايرباص في الرحلات طويلة المدى.

واشار في ختام حديثه حول احتمالية دخول الطائرات الصينية الى اسطول طيران الامارات الى ان قطاع الطيران لا يعرف المستحيل رغم ان الامر قد يستغرق وقتا طويلا حتى تنضج هذه الصناعة وتفرض نفسها كخيار اول لشركات الطيران الكبرى حول العالم.