مشروع نفق روسيا وامريكا العملاق.. تكلفة خيالية وتحديات جغرافية معقدة

كشفت تقديرات اقتصادية حديثة عن ارقام فلكية قد يتطلبها مشروع الربط البري بين روسيا والولايات المتحدة عبر نفق تحت الارض يمتد لمسافة تتجاوز مئة كيلومتر. واظهرت دراسة صادرة عن شركة استشارات متخصصة ان تكلفة حفر النفق وحده قد تلامس حاجز 73 مليار دولار، وهو ما يمثل تحديا هندسيا واقتصاديا غير مسبوق في تاريخ مشاريع البنية التحتية العابرة للقارات.

واوضحت الحسابات ان الفاتورة الاجمالية للمشروع لن تتوقف عند حدود الحفر، بل ستمتد لتشمل ميزانيات ضخمة مخصصة لشبكات السكك الحديدية والطاقة التي ستخدم هذا الممر الاستراتيجي. وبينت البيانات ان تكاليف البنية التحتية الملحقة والموانئ ومحطات الكهرباء قد تضيف نحو 85 مليار دولار اخرى، مع تخصيص مبالغ طائلة للطوارئ والنفقات غير المتوقعة لضمان استمرارية العمل في بيئة مناخية قاسية.

واكد الخبراء ان التحدي الحقيقي يتجاوز الجانب المالي ليصل الى ضرورة بناء آلاف الكيلومترات من السكك الحديدية الجديدة داخل الاراضي الروسية وتطوير الخطوط القائمة لربطها بالنفق. وشدد المراقبون على ان الظروف الطبيعية الصعبة في منطقة مضيق بيرينغ تفرض تعقيدات تقنية تزيد من صعوبة التنفيذ مقارنة بالمشاريع التقليدية.

ابعاد المشروع وتصورات المستقبل

واضافت تقارير سابقة ان الفكرة طرحت للنقاش بين مسؤولين روس ورجال اعمال امريكيين، حيث تم استعراض امكانيات الربط بين منطقة تشوكوتكا الروسية وولاية الاسكا الامريكية. واشار المؤيدون للمشروع الى ان استخدام تقنيات حفر حديثة قد يقلل التكاليف بشكل كبير، مما اثار اهتماما مبدئيا لدى بعض الاطراف المعنية ببحث جدوى الربط الاقتصادي واللوجستي بين القوتين العظميين.

وذكرت المصادر ان هناك رؤية طموحة تهدف الى توسيع التعاون الاقتصادي عبر هذه الممرات، رغم التحديات الجيوسياسية واللوجستية التي تحيط بمثل هذه المشاريع العملاقة. واوضحت التحليلات ان المشروع، في حال تحققه، سيمثل نقلة نوعية في حركة النقل العالمية والتبادل التجاري العابر للحدود، بشرط توفر الارادة السياسية والتمويل اللازم لتجاوز العقبات التقنية.