ارتفاع حاد في تكاليف الشحن البحري نتيجة إغلاق مضيق هرمز

سجلت تكاليف الشحن البحري من آسيا إلى الولايات المتحدة ارتفاعا كبيرا في الآونة الأخيرة، حيث أظهرت بيانات منصة زينيتا أن السعر الفوري لشحن حاوية بطول 40 قدما من آسيا إلى شمال أوروبا بلغ 3649 دولار، بزيادة تقدر بـ 27% مقارنة بالأسبوع السابق. بينما ارتفعت تكلفة الشحن إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 20% لتصل إلى 3933 دولار.

وأضافت زينيتا أن أسعار الشحن من آسيا إلى الولايات المتحدة شهدت قفزة بنسبة 109% منذ بداية الحرب الإيرانية في 28 فبراير، كما ارتفعت رسوم الشحن إلى أوروبا بأكثر من 50%. وأكدت الشركات أن رسوم إضافية على الوقود قد زادت من الأعباء الملقاة على كاهل المستوردين، خاصة في ظل أزمة الطاقة الحالية.

وشددت التقارير على أن هذه الزيادة في التكاليف تزامنت مع تراجع الطاقة الاستيعابية قبل موسم إعادة تكوين المخزونات في يوليو وأغسطس، حيث أسهم إغلاق مضيق هرمز في حدوث اختناقات بمراكز الشحن في جنوب شرق آسيا، وخاصة في سنغافورة وميناء كلانغ الماليزي.

تأثير الاضطرابات على سلاسل الإمداد

قال بيتر ساند، كبير المحللين لدى زينيتا، إن الاضطرابات في الموانئ تؤثر سلبا على سلاسل الإمداد العالمية، موضحا أن هذا الوضع أدى إلى ارتفاعات كبيرة في أسعار الشحن حتى على المسارات البعيدة عن الشرق الأوسط. وأشار إلى أن استمرار ارتفاع أسعار النفط قد يدفع تكاليف الشحن إلى مزيد من الصعود خلال النصف الثاني من العام.

وارتفعت أسهم شركة إيه.بي. مولر ميرسك بنحو 13% خلال الأسبوع، في حين سجلت تكاليف النقل في الولايات المتحدة أسرع وتيرة ارتفاع خلال عشر سنوات، وفق مؤشر مديري الخدمات اللوجستية لشهر مايو.

كما تزايدت المخاوف من تفاقم الأزمة وتأثيرها على الأسواق العالمية، مما يجعل من الضروري البحث عن حلول بديلة لمواجهة التحديات الحالية.

تداعيات الأزمة على الاقتصاد العالمي