كشف حقيقة استدعاء السيارات المستوردة من الخارج لاصلاح العيوب الفنية

كشف ممثل جمعية وكلاء وموزعي السيارات محمد الزرو عن الية التعامل مع المركبات التي تعاني من عيوب مصنعية مؤكدا ان قرارات الاستدعاء تنطلق بشكل اساسي من الشركة الصانعة الام. واوضح ان هذه العملية تتم عبر اخطار الوكلاء في الدول التي وصلت اليها السيارات المشمولة بالخلل الفني لضمان سلامة المستخدمين.

وبين ان الوكيل المحلي يتحمل مسؤولية التواصل المباشر مع مالكي المركبات للبدء في اجراءات الاصلاح اللازمة. واشار الى ان هذه الحملات لا تقتصر فقط على السيارات المباعة عبر الوكلاء الرسميين بل تمتد لتشمل المركبات المستوردة بشكل شخصي من الاسواق الخارجية اذا كانت مدرجة ضمن قائمة الاستدعاء الدولية.

واكد ان حالات استدعاء السيارات الكهربائية التي تم استيرادها من السوق الامريكية بسبب مخاطر محتملة في البطاريات تعد مثالا حيا على هذا التنسيق. واضاف ان اكثر من 300 مركبة خضعت بالفعل لعمليات فحص ومعالجة دقيقة بالتنسيق مع الشركة الام لضمان تفادي اي حوادث احتراق محتملة.

الية معالجة الاعطال الفنية في المركبات

واوضح الزرو ان التكاليف المترتبة على عمليات الاصلاح يتم تحميلها للشركة الصانعة وليس للمستهلك. وشدد على ان هذه الخطوات تعزز من ثقة العملاء في العلامة التجارية وتحافظ على السمعة السوقية للمركبات وتضمن اعلى معايير الامان على الطرقات.

وبين ان طبيعة الخلل هي التي تحدد حجم الاجراءات المتخذة من قبل الوكلاء. واضاف ان العيوب البسيطة لا تتطلب حملات اعلانية واسعة بل يتم التعامل معها عبر نشرات فنية داخلية توجه لمراكز الصيانة المعتمدة لاجراء التعديلات والتحسينات المطلوبة.